مکانیک خودرو ایرانی و خارجی

من امروز رفتم ایران خودرو مرکزی شهرستان خودمون واسه تعریف سویچ.
که بعد از ۱ ساعت و نیم بهم گفتن که ecu شما آی سیشو دستکاری کردن . و نمیشه واسش کد تعریف کرد.
همچنین گفتند که این سویچی که شما خریدی چینی هست و ۶ ماه بیشتر کار نمیکنه ! باید فرانسویشو گیر بیاری.
کلا ۱ هفته طول کشید که اصلا همین سویچ چینی رو من گیر بیارم .. نداشتن اصلا جایی.
واقعا امروز اعصابم داغون شد. طرف گفت الان مثل پیکان ۵۷ ماشینتو میبرن..
سوال من اینه :
آیا امکانش هست ecu تعمیر بشه ؟ و بشه کد گذاری کرد؟
و اینکه من فقط یه سویچ بیشتر ندارم برای اینکه سویچ دوم را داشته باشم بازم باید به اندازه سویچ اول هزینه کنم ؟

یا اینکه اصلا به جای این همه کار یه دزدگیر خیلی خوب رو ماشین ببیندم - آیا هزینه این کار کمتر میشه ؟ و به صرفه تر هست ؟
مدل ماشین82 تیپ ۲ هست .

آره دوست عزیز . قابل تعمیر هست . برنامه خام رو با دستگاه پروگرامر میریزی رو ایپرام ای سی یو بعد با دیاگ به ای سی یو کد میدی اونوقت ایموبلایزر میاد تو سرویس

تعمیر قطعات الکترونیک خودرو ( ECU - BSI - COM2000 - BSM -AIRBAG- ABS-CPH-UCH)
تعریف سوییچ تمامی خودروها . ؟
برای سویچ دوم هم همین کار باید صورت بگیره ؟

همونطور که دوستان گفتند، یک بار با برنامه استاندارد ایپرام شما پروگرام بشه مشکل حله، اصلاً کار شاقی هم نیست.
باید در شهرتون به کسی مراجعه کنید که پروگرام کردن ECU رو خوب بدونه و ازش بخواهید یک فایل خام روی ECU شما بریزه کد سوئیچ رو هم اگر ندارید از نمایندگی بگیرید یا بگید از BSI استخراج کنند، اون موقع راحت می تونید اقدام به تعریف سوئیچ کنید.

البته نرخ این تغییرات با خرید یک دزدگیر خوب شاید برابر بشه اما بیشتر نمی شود بستگی به انصاف طرف داره.

[
ماشینم تیپ 2 مدل 81هستش
ریموتش از اول کار نمیکردش ماشینو بردم گفتن bsi بی کد کردن از روش 15 ثانیه نگه داشتنو قفلو... امتحان کردم ردیف نشد
الان وقتی برق ماشین قطع میشه هرکدوم از دکمه های ریموتو میزنم برق وصل میشه و هیچ کار دیگه ای نمیکنه
علتش چی میتونه باشه؟
من دستگاه دیاگم دارم اما برنامه هاش کامل نیست وقتیم میخوام کلید تعریف کنم کد میخواد تازه ورژن bsi هم کلا عوض شده

برق ماشین قطع میشه یعنی کدوم حالت؟ کجا؟ برق کجا؟
وقتی اون برق مورد نظر شما وصله ریموت کار میکنه؟
دیاگتون و برنامه اش چیه؟
تعریف سوئیچ ارتباطی با ریموت نداره و مربوط به ایموبلایزره اگر از نظر نرم افزار دیاگتون اطمینان ندارید سمت تعریف سوئیچ نرید.

ضمن عرض پوزش از دوستان انجمن بابت غیبت اینجانب ، لطفا در صورتی که PM های ارسالی شما دوستان به بنده تا 20 دی ماه بی پاسخ ماندند، لطفا نسبت به ارسال مجدد اقدام نمایید

خواهشآ یکی جوب بده
ماشینم تیپ 2 مدل 81هستش
ریموتش از اول کار نمیکردش ماشینو بردم گفتن bsi بی کد کردن از روش 15 ثانیه نگه داشتنو قفلو... امتحان کردم ردیف نشد
الان وقتی برق ماشین قطع میشه هرکدوم از دکمه های ریموتو میزنم برق وصل میشه و هیچ کار دیگه ای نمیکنه
علتش چی میتونه باشه؟
من دستگاه دیاگم دارم اما برنامه هاش کامل نیست وقتیم میخوام کلید تعریف کنم کد میخواد تازه ورژن bsi هم کلا عوض شده

سلام برو قسمت بی اس ای
شما بی اس ای دانلود زدی برای همین هم باید بی اس ای تعریف و برنامه ریزی کنی همم کد رو اول به بی اس ای بعدش به کلید تعریف کنی

اول گزینه تعریف وتعویض بی اس ای رو بزن.
کد سویچ رو وارد کن دقیقا همون کلمات بزرگ کوچکش مهمه

2.برگرد وگزینه تعریف کلید رو بزن وکد سویچ وتعداد سویچ رو انتخاب کن وذخیره کن
3.بعد گزینه پیکر بندی رو انتخاب کن روی گزیننه قفل کلیک کن .نوع ریموت را انتخاب کن 4گزینه هست معمولا مدل 81 .فرستنده قدیمی بدون مه شکن رو انتخاب کن . درهای ماشین رو ببند وقفل کن .روی گزینه ذخیره کلیک کن .دکمه قفل ریموت رو نگه دار 15 ثانیه سویچ رو ببند دکمه رو ول نکن .حالا بدوت اینکه دکمه رو ول کنی سویچ روباز کن با دست دیگت درها رو باز وقفل کن سویچ را بسته باز کن سویچ رو در بیار ریموتت امتحان کن . اگه نشد.
برگرد گزینه های دیگه امتحان کن وهمین مراحل تکرار کن

امیدوارم تونسته باشم کمکت کنم
سلام من ماشینم ارور پیکربندی داشت با دستگاه پیکربندی اتوماتیک زد درست شد ولی ریموت درب کار نمیکنه فقط با کلید قفل میشه
چیکار کنم؟

روشهایی که دوستان در سایت گفتم انجام دادم نشد تو دفترچه نوشته انقدر کلید A فشار دهید تا چراغ روشن بشه چراغ ریموت کجاست؟
چه طور میشه نوع ریموت رو bsi کانفینگ کرد با چه دستگاهی و در کدوم منو لطفا کامل توضیح دهید
منظورتون از سینکرون چیه؟

با سلام توجه به نکات ذیل در مورد موارد گفته شده لازم می باشد:

1- بعد از دانلود BSI صرفاً پیکربندی نیاز است و تعریف کلید، چون کد سوئیچ در BSI از قبل وجود دارد
2- در کد سوئیچ بزرگ و کوچک بودن حروف تفاوت ندارد
3- خودروی ایشان فرستده قدیمی همراه با FOG هستش نه بدون مه شکن.
4- فرایند سینکرون کردن ریموت درها بسته، سوئیچ باز، کلید قفل فشرده، سوئیچ بسته، تکرار می باشد و الباقی اضافی است.
5- کد سوئیچ هرگز به سوئیچ معرفی نمی شود چراکه تگ سوئیچ قابل نوشتن نیست، بلکه کد تگ به BSI معرفی می شود.

من امروز رفتم با دستگاه تو قست پیکربندی-قفل بعدش دو گزینه برای انتخاب داشت که هیج کدوم انتخاب نشده بود د اولی که ریموت با مه شن و بودن مه شکن قدیم بود و ریموت با مه شکن و بودن مه شکن جدید بود دومی نمیدونستم چی انتخاب کنم و بقیه present بود من با مه شکن جدید انتخاب کردم بعد ارسال زدم تمام چراغهای توی کیلومتر روشن شده بود و خاموش نمیشد دوباره مجبور شدم پیکربندی اتوماتیک بزنم تا درست بشه ولی هنوز درست نشده ریموتم و کار نمیکنه باید چیکار کنم لطفا راهنمایی کنید

تعریف ریموت و سوییچ پژو 206
تعریف ریموت و سوییچ پژو 206

گفتم که بعد پیکربندی اینطوری شد فکر نکنم خراب باشه حالا چه طور میشه ریموت رو تست کرد؟؟؟؟؟؟

چه طور میشه نوع ریموت رو bsi کانفینگ کرد با چه دستگاهی و در کدوم منو لطفا کامل توضیح دهید
منظورتون از سینکرون چیه؟

چه طور میشه نوع ریموت رو bsi کانفینگ کرد با چه دستگاهی و در کدوم منو لطفا کامل توضیح دهید
منظورتون از سینکرون چیه؟

اگه قفل مرکزیتون درست عمل میکنه ریموت با سینک کردن درست میشه ،

خوب چه طوری سینک کنم
کلید داخل دکمه قفل گرفته سویچ باز 15 ثانیه صبر بعد سویچ بسته 15 ثانیه صبر کلید بیرون
درسته؟
این کارو کردم نشد چیکار کنم؟

من امروز رفتم با دستگاه تو قست پیکربندی-قفل بعدش دو گزینه برای انتخاب داشت که هیج کدوم انتخاب نشده بود د اولی که ریموت با مه شن و بودن مه شکن قدیم بود و ریموت با مه شکن و بودن مه شکن جدید بود دومی نمیدونستم چی انتخاب کنم و بقیه present بود من با مه شکن جدید انتخاب کردم بعد ارسال زدم تمام چراغهای توی کیلومتر روشن شده بود و خاموش نمیشد دوباره مجبور شدم پیکربندی اتوماتیک بزنم تا درست بشه ولی هنوز درست نشده ریموتم و کار نمیکنه باید چیکار کنم لطفا راهنمایی کنید

شما همون گزینه ریموت با مه شکن قدیم رو استفاده کنید و بعد سینک کنید، روش سینکرون کردن رو در پست قبل گفتم.
ریموت هم البته میتونه معیوب شده باشه.